停产状态：截至2019年10月，三菱翼神已全面停产 ，市场在售车型均为库存或二手车。由于国六标准逐步实施 ，国五车型的保值率和市场流通性显著降低 。国五与国六的差异：环保性：国六车型的尾气排放更清洁，对环境影响更小 。政策影响：全国范围内实施国六标准后，国五车型可能面临限行、无法上牌或异地迁入受限等问题。
停产时间线佐证：三菱翼神已于2019年10月全面停产。而国六标准在此前后已逐步实施（如2019年7月起部分城市提前执行） ，停产时间点与国六推广周期重合 ，进一步印证其未进行国六技术升级 。技术配置限制：三菱翼神搭载8升自然吸气发动机，匹配CVT无级变速或5挡手动变速箱 。
截止到2019年10月 ，三菱翼神已经全面停产。三菱翼神最后一款车型是2016款 ，在2016年3月上市，全部符合国五排放标准 ，采用前置前驱的驱动方式 。三菱翼神一共使用了三款发动机 ，分别是6升自然吸气发动机 、8升自然吸气发动机 、0升自然吸气发动机 。
截至2019年10月，三菱翼神已全面停产 ，后续维修保养可能面临配件供应紧张的问题 ，车主需提前做好准备。
然而，截止到2019年10月 ，该车型已全面停产 。最后的型号是2016款 ，于2016年3月上市，所有车型均达到了国五的排放标准，并采用前轮驱动设计 。动力配置： 三菱翼神配备了三款不同排量的自然吸气发动机 ，包括6升、8升和0升。在变速箱选择上 ，它提供了CVT无级变速器以及经典的5速手动挡 。
三菱翼神搭载了6升、8升和0升三款自然吸气发动机，具体参数及技术特点如下：6升自然吸气发动机 最大功率：83kW（转速6000转/分钟）最大扭矩：149N·m（转速4000转/分钟）技术配置：配备MIVEC可变气门正时技术和多点电喷系统 ，采用铝合金缸盖与缸体 。
动力参数：最大功率113马力 ，最大扭矩149牛·米。转速区间：最大扭矩转速4000转/分钟，最大功率转速6000转/分钟 。技术配置：采用多点电喷技术 ，配备铝合金缸盖和缸体 。特点：轻量化设计（铝合金材质）有助于降低发动机重量 ，提升燃油经济性；多点电喷技术优化了燃油雾化效果，提高燃烧效率。
国产三菱翼神共搭载三款自然吸气发动机 ，分别为6升 、8升和0升排量。以下是具体技术参数与特性说明：6升自然吸气发动机 动力参数：最大功率113马力（83千瓦） ，最大扭矩149牛·米 。转速区间：最大扭矩转速4000转/分钟，最大功率转速6000转/分钟 。
三菱翼神全系使用的是8升自然吸气发动机 ，代号为4B10。具体信息如下：发动机类型与参数 该发动机为自然吸气式 ，排量为8升，代号4B10 。最大马力为136匹，最大功率100kW ，最大扭矩175N·m 。动力输出特性偏向平顺 ，适合城市道路及家庭日常使用。
国产三菱翼神使用了6升 、8升和0升三款自然吸气发动机，具体参数及技术特点如下：6升自然吸气发动机 动力参数：最大功率113马力 ，最大扭矩149牛·米 。转速区间：最大扭矩转速4000转/分钟 ，最大功率转速6000转/分钟 。技术配置：采用多点电喷技术，配备铝合金缸盖和缸体。
三菱翼神全系使用的是8升自然吸气发动机 ，代号为4B10 。具体信息如下：发动机类型与参数 该发动机为自然吸气式 ，排量为8升，代号4B10 。最大马力为136匹 ，最大功率100kW ，最大扭矩175N·m。动力输出特性偏向平顺，适合城市道路及家庭日常使用 。
国产三菱翼神共搭载三款自然吸气发动机 ，分别为6升、8升和0升排量 。以下是具体技术参数与特性说明：6升自然吸气发动机 动力参数：最大功率113马力（83千瓦） ，最大扭矩149牛·米。转速区间：最大扭矩转速4000转/分钟，最大功率转速6000转/分钟。
三菱翼神搭载了6升 、8升和0升三款自然吸气发动机，具体参数及技术特点如下：6升自然吸气发动机 最大功率：83kW（转速6000转/分钟）最大扭矩：149N·m（转速4000转/分钟）技术配置：配备MIVEC可变气门正时技术和多点电喷系统 ，采用铝合金缸盖与缸体 。
发动机性能表现三菱翼神搭载的是三菱经典的4B1系列发动机 ，主要有8升和0升两个排量 。8升版本最大功率136马力，峰值扭矩175牛米；0升版本最大功率152马力。这样的动力参数在同级别车型中处于中等水平 ，能够满足日常城市通勤以及一般的高速行驶需求 。
1 、使用4B11发动机的车型包括三菱翼神、三菱劲炫 、三菱EVO 、雪铁龙C标致308CC等 。以下为具体车型的补充说明：三菱翼神作为三菱品牌下的经典紧凑型轿车 ，翼神曾搭载4B11发动机以提供运动化驾驶体验。该发动机的调校偏向高转速输出，与翼神的操控定位相契合 ，但具体动力参数因车型年份和配置有所差异 。
2、搭载4b11发动机的车型有三菱翼神 、三菱劲炫 、三菱EVO、雪铁龙C标致308CC等 。以2020款6L劲炫ASX手动前驱版为例 ，这是一款紧凑型suv。其车身尺寸为：长4366mm，宽1780mm ，高1640mm ，轴距2670mm，油箱容积63l ，前驱模式 。
3 、三菱越野车型常用的发动机型号主要有4B16G72和6B31 ，以下为具体介绍：4B11发动机：这是一款排量为0升的直列四缸自然吸气发动机，采用全铝材质打造，具备轻量化与高强度的特点 。
1 、三菱翼神不符合国六排放标准 ，仅满足国五标准 ，且已全面停产。以下是具体说明：排放标准：根据东南汽车官方信息，三菱翼神的设计和生产仅符合国五排放标准 ，未达到国六标准要求 。国六标准对污染物排放（如一氧化碳、氮氧化物等）的限制更为严格 ，旨在推动节能减排 。
2、停产时间线佐证：三菱翼神已于2019年10月全面停产。而国六标准在此前后已逐步实施（如2019年7月起部分城市提前执行），停产时间点与国六推广周期重合 ，进一步印证其未进行国六技术升级。技术配置限制：三菱翼神搭载8升自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速或5挡手动变速箱 。
3 、截至2019年10月，三菱翼神已全面停产 ，后续维修保养可能面临配件供应紧张的问题 ，车主需提前做好准备 。
1 、现代朗动和三菱翼神的选择需结合内饰、车身尺寸 、发动机性能及车辆用途综合考量，若家用选朗动 ，若注重玩车体验则选翼神。内饰方面现代朗动中控材料大面积使用软质材料 ，触感厚实细腻，不过中控台下方大面积塑料材质在一定程度上降低了整体质感 。
2 、反而朗动比较略施，没有什么可以炫耀的 ，能炫耀的就是更低的价格和较高的配置 ，油耗虽然不是特别高，相比日系还是有差距 。
3、你这几款车如果看中市场保值的话建议起亚k3 ，如果看中后期保养便宜的话应该是长安致尚（我是说应该） ，至于现代和起亚其实是一家的。要说翼博，其实福特的车后期小问题是很少的 ，毕竟曾经也是世界第一汽车公司呢 。
