1 、09款5v6天籁是否值得入手，需根据具体需求和预算综合考虑。动力及燃油经济性表现优秀 09款5v6天籁在动力方面表现出色 ，其搭载的V6发动机提供了充足的动力输出 ，使得车辆在加速和超车时都能游刃有余 。同时，该车型的燃油经济性也相对较好 ，虽然耗油量在10L上下 ，但在同级别车型中仍属于中上水平 。
2 、09款5L V6天籁（日产Teana）是否值得入手，需从以下多个维度综合分析：核心优势动力平顺性VQ25DE发动机+CVT变速箱的组合 ，动力输出线性且静谧性优秀 ，适合追求舒适驾驶的用户。V6结构天然平顺，高速巡航时转速控制在2000转左右，噪音抑制优于同期四缸车型 。
3、二手车市场与选购建议09款天籁的二手价格区间较大（2万-15万元） ，具体取决于车况 、配置及里程数 。建议优先选择车况良好 、无重大事故的车型 ，并重点检查变速箱、底盘及发动机工况。若追求性价比，可关注中低配版本；若注重舒适性 ，高配车型的电动座椅和便利功能更值得考虑 。
1 、开天籁的不是穷人 ，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于价格较低的档次，但天籁价格再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人 。网上有个段子：本田买发动机送车 ，日产买沙发送车。日产也号称沙发厂，这也侧面证明了日产车型都偏舒适性 ，而沙发中的沙发自然就落到了以舒适著称的天籁头上。
2 、因此 ，开天籁的不一定是穷人，主要取决于个人的价值观和审美 。
3、开天籁是否算穷人 ，这个问题其实需要从多个方面来考虑 。首先 ，从配置方面来看，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能。其次 ，天籁的指向性不够精准 ，虚位比较大，开起来会让人感觉像是在开船一样 。此外 ，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色 。
1、对于追求极致驾驶体验和性价比的用户来说 ，老款天籁5V6是一个不错的选择。综上所述，老款天籁5V6在动力 、燃油经济性 、变速箱表现以及性价比方面都有不错的表现 ，是一款值得一试的车型 。
2、09款5v6天籁在动力方面表现出色 ，其搭载的V6发动机提供了充足的动力输出，使得车辆在加速和超车时都能游刃有余 。同时 ，该车型的燃油经济性也相对较好 ，虽然耗油量在10L上下，但在同级别车型中仍属于中上水平。
3 、09款老天籁整体质量表现稳定 ，舒适性和配置优势突出 ，但需关注变速箱潜在问题及油耗偏高的情况 。动力与驾驶体验09款老天籁搭载代号VQ25DE的5升V6自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力输出平顺且安静 ，符合其舒适型轿车的定位 。
全铝材质：缸体与缸盖均为铝合金制造 ，减轻重量同时提升散热效率。DOHC双顶置凸轮轴：每缸4气门设计，配合可变气门正时技术（CVTC） ，兼顾低速扭矩与高速功率输出 。微粒化喷油嘴：通过高压雾化燃油 ，提升燃烧效率，降低油耗与排放 。静音设计：采用低噪音正时链条 、双层油底壳、隔音材料包裹等措施 ，显著降低运转噪音。
总结：老天籁搭载的VQ发动机以V6布局 、全铝材质和多项静音技术为核心 ，完美匹配了天籁“舒适与驾控平衡 ”的产品定位，成为中高级轿车市场的经典动力组合。
【太平洋汽车网】天籁v6发动机是铝合金材质的 ，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高 ，刚度大，稳定性好 ，抗氧化性强 ，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果 。是的 ，V6是代表发动机缸数 ，V6是六缸发动机，日产天籁属于中高级豪华轿车 ，不属于跑车系列 。
013款日产天籁搭载了VQ系列V6发动机 ，具体型号分为VQ23DE和VQ35DE两种，对应不同排量配置。
VQ系列的V6发动机是新天籁的亮点之一 。该发动机大量采用了质量更轻 、更坚固的铝合金材料 ，有效降低了发动机体积及总重 。采用了F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴 ，使得发动机摩擦力显著降低，提升了发动机的性能和耐久性。
“CARWINGS智行+ ”：让舒适品质更进一步 全新天籁的专属心脏：V6发动机 CVT 全新天籁还导入了全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统 ，让“舒适 ”的品质更完美的诠释 。
