来看看落地价 ，我们以伊兰特2021款5LCVTLUX尊贵版为例 ，其官方指导价为123800元，据了解目前汕头市部分经销商有最高4000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为119800元；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险5670元，购置税10602元 ，上牌费500元 ，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是137872元 。
目前 ，伊兰特2021款的官方指导价为99800元-141800元 ，伊兰特2021款5LCVTGLX精英版的官方指导价为112800元，目前杭州市部分经销商有最高4000元左右的优惠 ，所以这款车型的终端价格为108800元 ，购置税和车船税等必要花费11228元，再加上商业保险5377元 ，最终的全款落地价为125405元 。
伊兰特2021款是一款现代旗下的紧凑型车 ，其官方指导价为99800元-141800元。我们以伊兰特2021款5LCVTGLX精英版为例，该车型的官方指导价为112800元 ，据了解 ，目前合肥没有什么优惠 。
我们以伊兰特2021款5LCVTGLX精英版为例来算一算，这款车型的官方指导价为112800元 ，目前南充市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在129865元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算 ，首付款需要33840元才可落地，月供为2461元 。
来看看落地价 ，我们以伊兰特2021款5LCVTGLX精英版为例 ，其官方指导价为112800元，据了解目前临夏回族自治州没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话 ，商业保险5483元 ，购置税9982元，上牌费500元 ，车船使用税350元 ，交强险950元，最终的落地价是130065元。
目前 ，伊兰特2021款的官方指导价为99800元-141800元 ，我们以伊兰特2021款5LCVTLUX尊贵版为例，据了解，目前在成都市的最低报价为116800元 ，比官方指导价优惠了7000元 。
综上所述 ，21款伊兰特是前驱动车型，其前置前驱的布局方式使得车辆在空间利用 、操控感受和操控稳定性方面都表现出色 。
021款现代伊兰特采用的是前置前驱（FF）的驱动布局。以下是详细说明：驱动方式设计第七代伊兰特（即2021款）全系均为前轮驱动 ，这种设计符合其家用紧凑型轿车的定位。前驱结构能够提供更好的燃油经济性 ，同时减少机械空间占用，增加车内实用性 。
车辆由前驱动驱动 。伊兰特定位为紧凑级车型 ，采用自然吸气发动机 ，匹配CVT无级变速器和7速干式双离合变速器。车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架 。伊兰特的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据为长4 ，680mm ，宽1，810mm ，高1 ，415mm，轴距2，720mm 。
前驱。伊兰特是一款由现代汽车公司生产的小型轿车 ，属于前驱车型 。前驱是指发动机的动力通过传输系统传输到前轮驱动车轮 。
1 、为此 ，“车轱辘话”选取了售价138万元的2021款5L TOP旗舰版伊兰特，售价139万元的2021款6L XL CVT智享版轩逸 ，将这两款热门车型放在一起做一个全面的静态测评。
2、若追求炫酷外观 、较高性价比及一定驾驶乐趣 ，推荐现代伊兰特4T版本；若更注重乘坐舒适性 、低养车成本及平稳驾驶体验，日产新轩逸是更合适的选择 。
3、两款车各有优劣 ，如果追求长期耐用性和低维护成本 ，日产轩逸质量更好；若看重科技配置和空间，北京现代伊兰特也有不错的质量表现 。
4 、伊兰特在轴距和车身长度方面略优于轩逸 ，但轩逸凭借合理的空间布局 ，后排腿部空间更加宽敞。乘坐舒适性方面，两者各有所长 ，消费者可根据个人喜好进行选择 。综上所述 ，北京现代伊兰特和日产轩逸在多个方面各有千秋，消费者在选择时应根据自己的具体需求和预算进行权衡 。
5 、若女孩日常穿搭偏潮流或希望车辆外观吸引关注，伊兰特更贴合需求；若更倾向经典耐看的风格 ，轩逸经典是更稳妥的选择。
6、外观上 ，轩逸采用V - Motion家族式设计，造型如同小号天籁 ，整体更符合大众审美；而伊兰特设计激进 ，个性过强，难以得到大多数人认可。
上图为美版2020款现代伊兰特 ，外观设计比北京现代领动更犀利 ，而重新设计的2021款现代伊兰特的前脸和2020款区别较大，进气格栅更宽 ，类似的三角形侧面通风口周围的棱角很突出 ，设计更现代 。而前大灯和进气格栅更紧密地联系在一起，不如2020款犀利 ，但是却更时尚 ，不过把转向灯放在格栅上的设计还是有点令人费解 。
动力方面，美版的目前是提供0L和4T两种选择，但有消息称国产版本会继续领动身上的4T和5L的动力总成。如果是沿用目前领动的那套动力 ，那么其中5L发动机可以提供的最功率为85kw ，最大扭矩149Nm；而4T发动机最大输出功率为96kw，最大扭矩211Nm 。传动方面匹配的是6MT、CVT 、7DCT 。
动力方面 ，目前海外版给出的是0L和4T两种选择 ，但是根据相关消息显示，预计进入国内后会继续领动那一套动力 ，也就是4T和5L动力总成 ，此外，未来还有望推出插电混动车型和纯电动车型。以伊兰特以往的口碑来说 ，在市场上还是有不少死忠粉的 。
因此 ，购买价值相比索纳塔也更低，如果你更在乎配置和合资 ，那么伊兰特合适 ，如果你在乎品牌，可能伊兰特并不会入你法眼 。
设计与空间：伊兰特采用更激进的“参数化宝石 ”家族设计语言，车身长度增加至4720mm ，轴距2720mm ，相比领动（轴距2700mm）提供更宽敞的后排腿部空间。
总体来看：第七代伊兰特自身所散发出来的实力丝毫不亚于朗逸 、轩逸、卡罗拉等车型，特别是它那非常出色的油耗 ，相比同级车的确占有着不少的优势可言 ，而且，这款车上市以后的价格也会比菲斯塔便宜一些 ，因此 ，这款车还是值得期待的 。
伊兰特有4种模式：ECO：经济模式，省油 ，响应慢 ，动力感差，堵车时适合用 SPORT：运动模式 ，比较耗油 ，但动力充沛，适合爬坡 、超车用 。COMFORT：普通模式，就正常行驶时用这个。SMART：智能模式 ，根据你平时开车习惯电脑会自己调节 ，这个就比较智能 。
伊兰特2021的关键功能有：TEMP：温度调节 。AUTO：自动空开关。Off：空关闭按钮。空调开关：空调节压缩机开关 。ECON：经济模式，风量调节 。模式：空空调模式。以下是关于伊兰特的介绍：外观：伊兰特发动机罩上两条粗大的棱线向前延伸至小巧凸出的水箱格栅 ，前进感很强 。
首先从飞机把旁的按键开始：这个按键是驾驶模式切换 ，有普通 、智能、节能 、运动四个模式供家选择，每个模式都有一样的体验 。2021款伊兰特车窗一键升/降：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。
第二种是经济模式 。第三种是标准\u002F舒适模式 。驾驶模式可以在机动车辆行驶的时候或者是停止的时候进行选择。以下是2021款伊兰特的具体资料：动力方面：2021款伊兰特有两款发动机可以选择一款是4T的涡轮增压发动机一款是5L升的自然吸气发动机 。
伊兰特驾驶模式的切换方法是：在挡把旁边的“drivemode ”按钮就是驾驶模式切换按钮 ，按一下即可 。以伊兰特2021款5LCVTGLS领先版为例：其是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座三厢车 ，搭载CVT无级变速箱，最高车速达到每小时190千米。
