1 、一汽 - 大众T - ROC探歌2026款 280TSI DSG两驱时光版：厂商指导价189万，无优惠 ，报价189万。2025款改款 280TSI DSG两驱时光版 、2025款改款二 280TSI DSG两驱时光版：厂商指导价189万 ，优惠60万，报价29万 。
大众CC拥有最高3万元优惠的地区是河北衡水 ，通过报价我们能够看到 ，指导价299万元的大众CC 330 TSI 炫目版车型目前经销商参考最低价已经来到了169万，而放眼全国也很难再找出第二个拥有这么大优惠的地区 。
先说结论。新款CC猎装车的3个配置车型中 ，指导价249万元的380TSI 猎心版车型比较值得购买 。虽然新款大众CC此次共推出了7款车型 ，但是猎装车型只占了其中的3款 。分别是指导价269万元的330TSI 猎目版、指导价249万元的380TSI 猎心版，以及指导价299万元的380TSI 猎风版。
大众CC作为一款经典车型，对于感兴趣的车主而言 ，确实是一款值得购买的车型 。其动力表现卓越 ，不输同价位任何车型，且用车和保养成本相对较低 ，这使得它成为众多消费者的理想选择 。然而 ，大众CC也存在一些不容忽视的缺点。作为前驱车型，在加速时可能会出现前轮挠地的现象 ，这在一定程度上影响了驾驶体验。
月7日 ，大众新CC家族正式上市，一共7款车型 ，包括三款猎装车型 ，起售价为299-299万元 。作为中期改款车型，新车在外观内饰细节方面进行了调整 ，同时在配置方面也进行了升级 。
然而 ，从价格方面来看，大众CC并非人人都能轻松入手。尽管目前大众CC在各个地区都进行了降价促销，有的地区甚至直接降价3万 ，但即便如此 ，其售价仍然需要几十万 。因此，对于有意购买大众CC的消费者来说 ，需要仔细权衡其性价比和自身需求 ，谨慎考虑是否值得购买 。
日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到 ，目前大众CC最高优惠3万元 ，138万元起售，同时4S店工作人员表示 ，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品 ，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下大众CC吧 。
主要原因是因为价格不合适，质量CC设计的位置是填补大众和奥迪A4L之间的空白区域 。如今 ，奢侈品牌价格更严重 ，奥迪A4L也不例外，目前为60万元。奥迪A4L价格和大众汽车经过优惠完成无缝对接，所以直接压缩凌空的生存空间 ，CC价格更加尴尬 。虽然质量CC价格已跌至大众汽车 ，电源组件的版本仍然更加昂贵 。
号称最美大众轿车的大众CC价格一降再降却仍卖不动，主要原因如下：定位高不成低不就 ，不具备竞争力与同门车型对比：现款大众CC售价区间为268—30.18万元 ，迈腾0T车型起售价仅21万元，二者动力配置相差无几。对于消费者而言 ，多花几万元仅购买一个外观差异 ，性价比不高，因此更倾向于选择迈腾 。
和自家帕萨特 ，迈腾相比 ，大众CC自然是没法相提并论的 。和宝马3系，奥迪A4L相比更是吃了品牌影响力的亏 ，所以这款大众CC车型目前的销量非常的尴尬。在整个2019年 ，大众CC一共销售出去23807辆，月均2000辆都不到。
第1个问题就是这款车的性价比，因为我们国内很多消费者都注重汽车的性价比 ，如果说用同等价位的钱消费者宁愿去购买空间大 ，配置使用的汽车，而大众车车这款车配置相对来说比较低 ，而且空间也相对较小 。
底盘有着商务车型的高度 ，对此有人持反对态度，认为底盘太高了就不是轿跑了 ，我却恰恰认为很好 ，因为通过性更好 。就整体而言，两辆车都是大众中级车 ，迈腾是标准车型 ，而CC则是一辆更显年轻颜值更高的轿跑车，而在价格上CC也要略贵一些。
新的进气格栅设计以及更加扁平的车头设计可以让整个车看上去更宽 ，并且跑味十足 。在动力方面cc也并不落后与同级别对手 ，那么为何这款车在国内的销量如此惨淡呢？其实最大的原因在于老套的内饰设计以及价格 。