1 、瑞虎8PLUS鲲鹏e+版。2022款瑞虎8PLUS鲲鹏e+版推出了前驱和四驱车型，全新的0T发动机着力给力 ，在动力上十分抢眼 ，还支持加注92号汽油，不过这油箱容积算是有点小 。
2 、最新的22款奇瑞瑞虎8plus最低配车型是：22款 290TGDI 双离合两驱行政豪行版 。配置197马力的6T涡轮增压发动机。官方指导价149万元 。目前经销商处有4万元的优惠 。市场售价为109万。
3、瑞虎8PLUS是奇瑞旗下的一款中型SUV ，定位高于瑞虎8 ，也是旗下的旗舰车型。外观方面，瑞虎8PLUS造型设计也偏向于年轻化，大尺寸八边形的前进气格栅显得格外大气 ，内部则由繁星式的“宝石 ”进行填充 ，看上去豪华感大幅提升，这对于奇瑞家族的汽车来说可以说是一个突破 。
4 、刚刚在这个月上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS车型可以说bai是奇瑞新的旗舰级SUV ，售价149-199万元 ，共有六个配置选择 。对于这样一款中型SUV，买哪一个配置更值呢？本篇内容中老车主就来好好跟您聊一聊。
5 、近两年 ，很多国产品牌车企陆续推出了PRO、PLUS版本车型 ，以这种方式命名的车大多都更显高级了 。而奇瑞旗下SUV阵营中，瑞虎8无论从口碑还是市场销量表现 ，都可圈可点 ，在北京国际车展上这次又推出了奇瑞瑞虎8PLUS 。
瑞虎8PLUS是奇瑞在2020年年末发布的一款中小型SUV，由于这款汽车上市的时间段并不久 ，而且现在都还没经历过改款 ，因此2022款新车大概率会以本年度小改款的形式发布，预估上市时间会在2022年今年初。
易车讯5月31日，奇瑞宣布2022款瑞虎8 PLUS上市 ，此次只提供6T发动机车型 ，售价149-199万元 。目前，订购新车可享7000元现金礼、金融礼 、至高10000元置换礼 、增购礼、3年6次免费基础保养 、流量礼 、终身免费OTA升级、发动机终身质保等大礼 。
◆ 奇瑞瑞虎8 PLUS 6T今日上市 新增7座车型 2022款瑞虎8 PLUS 6T车型将于今日上市。新车将新增7座车型 ，且价格将进一步下探 ，拉低瑞虎8 PLUS的价格门槛 。目前，2022款瑞虎8 PLUS拥有5款车型 ，全系搭载0T发动机 ，售价119-199万元 。
奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 上市时间：1月14日 价格区间：158-118万元 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+插电混动车型的外观与普通燃油版车型大致相同，都是八边形点阵式中网 ，搭配双L形日行灯组合 ，整体看起来还是有一定的大气感。车身尺寸为4722*1860*1747mm，轴距为2710mm ，定位为中型SUV 。
023款吉利豪越L于今年12月份上市 ，该车共推出3款配置，售价区间179万~179万元 。2022款奇瑞瑞虎8 PLUS于去年11月份上市，其中该车的0T版本共推出6款配置 ，售价区间119万~199万元。
023款思皓X8 PLUS于今年11月份上市 ，该车共推出5款配置，每一配置提供6座和7座两种座椅布局形式 ，售价区间98~198万元。2022款奇瑞瑞虎8 PLUS于今年5月份完成产品更新 ，其中6T动力版本共具有8款配置，售价区间149~199万元 。
瑞虎8 Plus乘风版缺点： 油耗相对较高：由于车身较大且动力配置等因素 ，相比一些小型车 ，其油耗可能会偏高一些 。 车机系统可能存在小问题：推测部分用户可能会遇到车机系统偶尔卡顿 、反应不灵敏等情况。 悬挂偏硬：在经过颠簸路面时，车内可能会感受到较为明显的震动 ，舒适性会受到一定影响 。
瑞虎8 Plus乘风版优点： 空间宽敞：车内乘坐空间较为充裕 ，能满足您全家出行的需求，后备箱储物空间也较大 ，方便装载物品 。 动力表现不错：提供多种动力选择 ，一般能满足日常驾驶及一些轻度越野等需求，动力输出较为平稳。
瑞虎8 PLUS优点明显，但也存在一定缺点 。优点外观内饰精致：前脸大尺寸进气格栅配矩阵式LED大灯 ，内饰采用三联屏设计 ，有软质包裹和出色缝线工艺，兼具科技感与质感 。
1 、奇瑞仍会为22款瑞虎8 PLUS提供车机升级服务 ，但升级方式及覆盖范围需以官方推送为准。具体分析如下：官方升级服务存在明确依据OTA升级案例：有用户通过奇瑞官方APP联系客服申请OTA升级 ，约两天后收到推送，表明官方渠道可触发升级流程 。
2、另外 ，车机老旧不升级也是瑞虎8 PLUS的典型投诉问题 。车主投诉称 ，厂家宣传的OTA升级功能在购车后并没有实现，反而经常出现黑屏 、卡顿 、行车记录仪麦克风无法录音等问题。
3、奇瑞22款瑞虎8 Plus确实存在变速箱故障相关问题 ，故障表现多样 ，原因可能涉及硬件故障或软件调校缺陷 。故障表现突发故障提示：部分车主在正常行驶过程中，如踩油门加速从4档升至5档时 ，仪表盘会先出现变速箱故障文字提示 ，随后变为红色标识，并提示变速箱严重故障 。
4 、从投诉反馈来看，车机不升级 、变速箱顿挫/机电单元故障是造成这三款车型遭到投诉的罪魁祸首。 （二）奇瑞重点投诉车型指数分析 1月 ，奇瑞冲上榜单第二名 ，投诉指数环比大涨85%。瑞虎8 PRO新能源是奇瑞投诉指数大涨的直接原因，占整体投诉指数的61% 。
5、多次获奖且性能领先：过去20年内 ，奇瑞共计6次获得“‘中国芯’十佳发动机 ”称号 。目前使用的6TGDI和0TGDI发动机性能达国内领先水平 ，如瑞虎8搭载的6TGDI发动机，热效率为31% ，最大马力197Ps ，峰值扭矩290N·m，为车型带来强大竞争力。
6、最新的22款奇瑞瑞虎8plus最低配车型是：22款 290TGDI 双离合两驱行政豪行版 。配置197马力的6T涡轮增压发动机 。官方指导价149万元。目前经销商处有4万元的优惠 。市场售价为109万 。