捷豹XEL 2022款 0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版的官方价是368万元，前者比后者多了自适应巡航 ，并且将轮胎换成了更贵的防爆轮胎 ，将此前的L1级驾驶辅助升级到了L2级，此前需要加钱才能选装到的2英寸+5英寸双中控屏现在直接标配 。
在底盘方面，前面说了捷豹XEL采用的是前置后驱结构 ，前搭配了双叉臂式独立悬架 ，后多连杆独立悬架 。总之，捷豹XEL我个人觉得对于喜欢它的人来说话性价比还是很高的 ，虽然有小毛病 ，但是人也无完人，更别说机械品。
捷豹XEL非常适合年轻人开 ，其设计风格、配置功能及驾驶体验均能满足现代都市青年的需求 ，具体分析如下：外观设计时尚运动，符合年轻人审美捷豹XEL整体车身线条优美 ，采用经典的“J”型豹眼车灯 、犀利尾灯及个性轮毂等跑车设计元素 ，精致感十足。
全新捷豹XEL采用了“一车两款 ”设计方式，推出优雅系列和运动系列两款车型 ，这也是近年来各大豪华品牌所常用的打法 ，两种车型通过前保险杠造型 、方向盘以及座椅等方面进行区分 。作为一辆改款车型，全新捷豹XEL整体的框架造型相较于老款车型变化点在于外观与内饰细节配置上的改变 。
1、是的，捷豹XEL目前正以骨折价促销。2025款 0T 250PS R - DYNAMIC 90周年典藏版裸车价低至173万 ，其指导价为346万 ，直降约173万，降幅近50% 。这款车有诸多核心卖点 。
2、中型车方面 捷豹XEL：比上周多优惠0.88万元 ，跻身榜单第二位。英菲尼迪Q50L 、雅阁 、奔驰C级：因捷豹XEL优惠增加 ，位次均降一位 。宝马i3：位次无变化 。中大型车方面 榜单前五车型与降幅均未发生变化。紧凑型车方面 大众ID.3：以最大降幅41%，直降8万元 ，位列榜单第一位 。
3、No.1 捷豹XEL 官方指导价：218万-448万元 市场现金优惠：约5万元 捷豹虽然也属于豪华品牌 ，不过它在国内的市场认可度并不及其兄弟路虎，因此捷豹很多车的优惠幅度巨大 ，尤其是国产化之后 ，但销量依然平平 。
4 、目前，捷豹XEL高配车型的终端优惠有10万元 ，而低配车型的终端优惠也在8万元左右 ，裸车入门价格大约21万元左右。以上三款车型有两个共同的缺点，一个是二线豪华的尴尬地位，另一个是因家族风格造成的内饰老气 ，正因为如此 ，这三款车也是豪华车细分市场常年打骨折的三驾马车 。
5 、目前终端售价已经降到20万左右，虽然不管是品牌 ，还是级别 ，捷豹XEL都全方位吊打凯美瑞、雅阁 。但是选择这些车型的消费者目的是家用，捷豹品控一直饱受诟病 ，因为小众车 ，售后保养价格比较昂贵，如果拿来家用 ，那么会劝退很大一部分重视经济性和稳定性的用户。
023年合资B级车降价排行榜的第一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月 ，现金优惠高达68万，优惠幅度高达36% ，相当于新车打了快6折 。这要放在前几年 ，难以想象 。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6，降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型。
排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版，虽然上市仅4个月 ，但现金优惠高达68万 ，优惠幅度高达36%，相当于新车打了6折 ，这在前几年是难以想象的 。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型 ，虽然优惠幅度没有之前那么大，但仍然高达34% 。
首先 ，让我们看看2023年合资B级车降价排行榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊 ，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版 。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万 ，优惠幅度高达36% ，相当于新车打了近6折 。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。
降价排名第一的合资B级车是 雪佛兰迈锐宝XL ，重庆地区市场优惠幅度达到了35000元 ，原本指导价149万元起步，优惠下来之后这款合资B级车已经到了12万起步，看上去的确很香 。
最后聊聊动力 ，捷豹XEL全系标配0T发动机 ，分为高低功率可选，这一点和3系等竞品一样 ，只是因为更高性价比 ，高功率版本成为销量主力 。从参数来看，184kW最大功率和365N·m最大扭矩 ，匹配8AT变速箱和后驱布局 ，官方百公里加速为3秒。
动力性能：CT5搭载0T发动机，输出241马力和350牛米 ，百公里加速3秒 ，动力强于奥迪A4L（2秒） 、奔驰C（3秒），与宝马3系持平 。此外 ，CT5发动机具备可变气门闭缸功能 ，技术亮点突出 。
可能出于环保的目的，宝马3系的座椅全系都为仿皮材质，不过摸上去的质感十分不错 ，配合菱形格纹理的点缀 ，高级感还是有的。全系标配腿托调节，这也是豪华车的标识之一 ，这个功能开长途的时候挺管用。新款宝马3系Li车型的车身长宽高为4838*1827*1454mm ，轴距达到2961mm，后排的乘坐体验比较宽敞 。
x3操控还是不错的 ，SUV里面算是很出色的 ，比较宝马品牌就是以操控著称的品牌，0T动力也是很强劲的 。
车内空间还是非常宽大的。动力方面 ，2021款宝马X3搭载一款0T发动机 ，匹配8AT变速箱，并且标配四驱系统 ，油耗低至9L 。总结：作为宝马引以为傲的一款SUV ，宝马X3的综合实力非常强劲，针对现款车型进行了相应的升级，和对手相比较优势很大 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
宝马3系产品力强外观与尺寸：现款宝马3系外观立体大气 ，国产加长版本车身尺寸达4829/1827/1463mm，轴距2961mm ，空间优势明显 ，满足消费者对大空间需求 。动力总成：全系0T + 采埃孚8AT，动力总成堪称同级别标杆 ，为消费者提供强劲动力和顺畅驾驶体验 。
近日 ，2023款捷豹XEL是正式上市了，新车一共推出了两款车型 ，官方指导价分别为298万元和398万元。新车的外观并没有做大的改动 ，内饰依旧没有进行升级，还是比较传统 ，配置方面则是进行了调整 ，它的动力搭载的是0T发动机+8AT变速箱的组合，下面我们就来看看2023款捷豹XEL有什么改动吧 。
023款捷豹XEL正式上市，高配车型价格上涨3000元 ，低配车型价格维持不变 ，配置有所提升 。价格调整新车推出两个款型，官方指导价分别为298万元和398万元。与旧款车型相比 ，高配车型价格上涨3000元 ，低配车型价格维持不变 。外观方面中期改款的新车型整体改动不多，基本与旧款车型保持一致 。
上个月2023款车型正式上市 ，价格变化不大 ，依旧是提供两款配置可选，具体售价为298-398万元。其实指导价相比3系 、A4L等竞品也不算贵了 ，更何况捷豹XEL还有较高终端优惠 ，此前2022款车型最高优惠达到7万左右，意味着买台顶配版本也只需要25万裸车预算 ，性价比之高无需多言。
1、根据数据 ，捷豹XEL 2022款整备质量达到1730kg，大功率版本的推重比为145 HP/t 。尽管0-100km/h加速时间需大约7秒，但250PS-XEL的测试结果稍显逊色 ，用时8秒 ，性能表现与价格相比有所不足 。尽管如此，其高速行驶表现依然出色 ，能在7秒左右完成 ，考虑到它比同级别车型重100至200公斤，这样的成绩实属不易。
2 、它的整备质量为1730kg！-- ，其中大功率版本的推重比达到了145 HP/t！-- 。虽然百公里加速时间约为7秒 ，但经过精细调校，甚至可能逼近5秒的惊艳表现 ，尤其在高速行驶时 ，它的性能表现可圈可点，时速稳定在7左右 ，相较于同级别车型 ，它略重约100至200公斤 。
3 、022款捷豹xel车身重量是1558千克。尺寸长宽高4778，1850，1429毫米 ，轴距2935毫米 ，前后轮胎规格均为225，45R18 ，搭配年轻的车侧 ，整体时尚感凸显 。