1 、宝马8系和它弟弟4系一样，提供了四门 、双门、敞篷三种版本 ，所以这款车价格跨度也达到了30万元 ，指导价在980-1280万元。作为主打运动轿车定位的宝马，8系也许才是平衡豪华与运动的最佳选择 。跑车基础车身 、宝马家族最新的设计语言 、无上框车门、运动套件 ，8系的外观不需要过多评价 ，当下流行的元素它都有 。
2 、宝马（进口）-宝马8系共7款车型，四门轿跑3款 ，两门轿跑2款 ，敞篷2款。全系搭配0升 涡轮增压 340马力，厂商指导价：980-1280万元 。
3 、但8系并不是纯粹的性能车 ，而是行政级别的轿跑车型 ，8系的消费群体或许会比较年轻，可它的消费群体买这辆车的需求更多的也会偏向于商务 。所以外观设计所带来的气场和内饰营造出的豪华感都是非常必要的，可从静态体验来看 ，采用家族化设计的8系并没能打造出家族“大哥”的气场。
4、在驱动形式上 ，宝马8系既有后驱版本也有四驱版本可供选择，售价区间为980万元-1280万元 。综上所述 ，虽然宝马M8作为高性能版本车型在动力性能和操控性上表现出色 ，但目前并未推出四门版车型 。对于喜欢宝马8系设计但又需要四门车型的消费者来说，可以选择普通的宝马8系四门硬顶版。
5 、这个应该是保时捷帕拉梅拉 ，因为品牌定位更高档 ，同时价格也更昂贵 。
1 、选择二手帕拉梅拉还是宝马840，要综合考虑定位、成本以及使用场景等方面 ，它们在品牌溢价、配置门槛和驾驶体验上存在核心差异核心定位与品牌差异1）帕拉梅拉是保时捷的旗舰轿跑 ，既有跑车的操控性又有行政级的舒适性，品牌溢价更高 ，二手车保值率稳定 ，3年保值率大概在65%-70%，适合追求身份标识以及经典设计的用户 。
2 、不建议购买二手帕拉梅拉主要是因为使用成本高 、潜在故障风险大、保值率有问题以及实用性不足，不过具体还得结合车型版本和车况来综合判断。
3 、这个应该是保时捷帕拉梅拉 ，因为品牌定位更高档 ，同时价格也更昂贵。
4 、保时捷帕拉梅拉好 。保时捷Panamera搭载的发动机排量更好，因为高端的保时捷Panamera搭载的是0T涡轮增压发动机 。保时捷Panamera有常规的三厢5门4座掀背车 ，也有5门5座旅行车 ，在整个品牌影响力上面，它是高于宝马品牌。
5、如果预算有限 ，消费者也可以考虑其他品牌的豪华轿跑 ，如宝马 、奔驰等 。这些车型同样具备出色的性能和豪华的内饰，且价格可能更为亲民 。综上所述 ，是否购买保时捷帕拉梅拉二手车取决于个人的需求和预算。如果预算充足且对帕拉梅拉的独特魅力情有独钟 ，购买新车可能更为划算 。
1 、宝马8系家族去年9月份正式在国内上市，定位家族旗舰 ，这次实拍的是双门Coupe？840i M套装版本 ，官方指导价108万元起 。宝马8系采用了全新的设计语言，全新设计的细长大灯炯炯有神，勺子状的天使眼日间行车灯完美地和车身融合在一起 ，内置蓝色激光大灯模组。
2、宝马8系双门跑车 Coupe 配备了尖端科技配置和强劲的动力系统 ，将驾驶体验提升至新的高度 。作为宝马的旗舰车型，它不仅在外观设计上彰显了品牌独特风格 ，更在性能与驾驶体验上达到了前所未有的水准 。尽管售价不菲 ，但宝马8系双门跑车 Coupe 凭借其卓越的性能和豪华的配置，依然受到了市场的热烈追捧。
3 、宝马8系和它弟弟4系一样 ，提供了四门 、双门、敞篷三种版本 ，所以这款车价格跨度也达到了30万元，指导价在980-1280万元 。作为主打运动轿车定位的宝马 ，8系也许才是平衡豪华与运动的最佳选择 。
4 、日前 ，宝马M8 Gran Coupe于4月27日正式上市，共推出标准版和雷霆版两款车型 ，售价区间为1980-2180万元。两款车型均搭载4L V8发动机 ，标准版车型百公里加速为3s，雷霆版车型百公里加速为2s。
5 、【太平洋汽车网】在国内顶级轿车市场，除了宾利劳斯莱斯之流以外 ，恐怕就是宝马8系双门跑车Coupe 。它的入市填补了7系所不曾涉及的细分市场 。8系Coupe传承了6系轿跑的设计 ，车身线条颇为流畅，丝毫感受不到这是一个大块头。
6、宝马8系的复活是宝马在新车规划的重要一环 ，随着宝马i8这样未来感十足的跑车停产 ，宝马在大型GT跑车方面就是空白了，宝马8系的补齐 ，让宝马的品牌再一次提升 。实拍车型为宝马M8 Gran Coupe ，相比双门轿跑版，它拥有更加修长的车身和更加实用的空间 。
宝马840i系列不同车型在不同地区售价有所差异 ，宝鸡地区2025年10月最新行情中 ，840i双门轿跑车M运动套装现价830万元，840i敞篷轿跑车M运动套装现价90.80万元 ，840i四门轿跑车M运动套装现价760万元 ，840i xDrive四门轿跑车M运动套装现价820万元。
宝马840系列2025年在中国市场的售价因车型配置和经销商优惠存在差异，官方指导价区间为98万至118万元，实际成交价可低至76万至90.8万元 ，具体取决于车身形式（双门、四门 、敞篷）及驱动方式（后驱/四驱） 。
成本与配置对比1）购置成本方面 ，新车指导价相近，帕拉梅拉98万起 ，840i 98万起 ，但840选装项少，落地价比同配置的帕拉梅拉低10%-15%；二手车方面 ，同年限3年 、里程5万公里的车型 ，840价格比帕拉梅拉低约10万，大概90万 ，成本优势明显 。
1、的确 ，130万的车就应该有130万的车的样子，不仅仅是我们关注的性能 ，在品牌 、设计 、做工用料以及在大多数人的心目中 ，它都应该达到130万。这样的话，这笔钱才花得值 。在综合考虑这些因素后，我向她推荐了雷克萨斯LC500h ，它的定价跟宝马8系非常接近 ，也在130万的预算之内 。先说看起来值不值的问题。
