老款克莱斯勒300C作为商务车使用时油耗确实较高 ，这与其美式大排量发动机 、车身重量及设计风格密切相关 。以下是具体分析：排量与动力配置：老款克莱斯勒300C搭载7L自然吸气发动机 ，属于典型的美式大排量设计 。此类发动机虽能提供充足动力，但燃油经济性较差，尤其在城市拥堵路况下油耗显著升高。
按照工信部综合耗油所示 ，克莱斯勒大捷龙的综合耗油为9Lu002F100km。但是从部分克莱斯勒大捷龙汽车车主的实测数据来看 ，其耗油大多数在每百公里13升上下 。相关资料如下：大捷龙全系使用的是一架6升的6缸自然吸气发动机 。按照汽车车主的行驶风格不相同，其真实耗油也就会有所差异。
L的车百公里油耗14升左右 ，5L的车百公里油耗15升左右 。克莱斯勒300c搭载三款发动机 ，分别是7升自然吸气发动机 、5升自然吸气发动机和7升自然吸气发动机 。7升自然吸气发动机的车在国内不常见到。7升自然吸气发动机是v6发动机 。
克莱斯勒300C官方提供的综合油耗（L/100km）为6-10L/100km，而网友们的反应也是上不封顶 ，下不至零的 ，不过，这也都是真实的油耗 ，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样 ，油耗自然也就不一样 。
大捷龙全系采用6升6缸自然吸气发动机。根据工信部综合油耗，克莱斯勒大捷龙综合油耗为9L/100km 。但根据部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据 ，他们的油耗一般在每百公里13升左右 。当然 ，根据车主驾驶风格的不同，他们的实际油耗也会有所不同。
按照工信部综合耗油所示，克莱斯勒发动机的综合耗油为9L/100km 。克莱斯勒300c的油耗比较高 。一般来说 ，在综合路况下 ，7排量的克莱斯勒300c油耗在12-13个油左右。其实大概是11~12个油，有时候堵车的话接近13个。我的0T顶配油耗是18 。
对于克莱斯勒300C这款进口中大型车 ， 它提供了两种排量选择 ，包括0L和6L的发动机，以满足消费者的个性化需求 。 其中 ，0L版本的车辆在综合工况下每百公里的油耗大约为13升 ，而6L车型的油耗则略高，大约为15升。但需注意 ，实际油耗会因驾驶习惯和道路状况等因素有所浮动 。
013款克莱斯勒300C（进口） 6L 尊崇版的性价比相当高 ，以下是几个方面的具体分析： 价格亲民：- 这款车型作为一款中大型三厢车，售价在49万左右 ，与同级别车型相比 ，价格相对较为亲民 。 动力系统出色：- 搭载了6L V6发动机，动力输出充沛，加速迅猛 ，能够满足消费者对于驾驶性能的需求。
对于克莱斯勒300C的0和6排量发动机 ，它们的油耗表现存在微妙差别 。在正常驾驶情况下，0升版本的油耗通常会略低于6升版本 。具体来说 ，0升车型的百公里平均油耗大约在13到15升 ，而6升车型则在15到16升左右。当然，这个数值会因个人驾驶习惯有所不同 。
克莱斯勒300C官方提供的综合油耗（L/100km）为6-10L/100km ，而网友们的反应也是上不封顶 ，下不至零的，不过 ，这也都是真实的油耗 ，毕竟大家在路面上所会遇到的情况都不一样，油耗自然也就不一样 。
但并非每一个情怀都值得我们落地 ，就例如克莱斯勒的300c。虽然克莱斯勒300c拥有0/6升自然吸气V6发动机 ，采用后轮驱动，是标准的“大后超 ”车型 。但因其目前国内在售的仅有国5车型，自身保值率较低等问题 ，让这款情怀车型在国内的路也越走越窄 。
克莱斯勒 ，尽管其车型较大且排量也较大，但普遍不被视为豪华品牌 ，与别克和福特等品牌同属美系车系。尽管如此 ，克莱斯勒300c车型在以往因豪华感与宾利相似而备受关注。然而，令人遗憾的是 ，该车型的二手车保值率较低 。因此 ，对于想要购买克莱斯勒车型的消费者来说，二手车市场或许是一个不错的选择 。
克莱斯勒300C（0L版本）质量在同级别里处于中上游。其可靠性和耐用性有一定口碑 ，不过要结合具体年份和使用状况判断 。动力系统稳定性不错 ，0L Pentastar V6发动机是经典机型，多次入选沃德十佳发动机 ，故障率低 ，正常保养使用寿命长 。
性价比与市场表现售价约40万元，终端优惠超5万元，配置丰富且尺寸占优 ，性价比高于同级BBA车型。
如果克莱斯勒的内饰营造出了科技感 ，那么对于一台“美式肌肉车”来说，实在是缺失了一些性格 ，克莱斯勒300c便是以最美国的手法诠释了豪华感 ，实木装饰配合真皮包裹的仪表台便是凸显奢华的元素，支持触摸操作的中控屏幕更像是顺应时代的无奈之举 ，屏幕上方的钟表似乎展示出克莱斯勒对于复古的最后倔强 。
被称为三大伪豪车的车型分别是克莱斯勒300C、英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德 。以下是这些车型被称为伪豪车的主要原因：克莱斯勒300C：外观与内饰：克莱斯勒300C拥有大胆的外观设计和宽敞的内饰空间 ，但在内饰材料和工艺上与真正的豪华品牌相比略显不足。
第1，克莱斯勒300c 要说到这款车 ，可以称得上是外观党的极致了 。从外观上看 ，这台车霸气异常，而且设计理念也特别的经典 ，看上去就是很豪华的样子！但是这款车实际上进口到国内起售价连百万豪车的一半都不到 ，并且它的性价比超级低，操控性能，舒适性等方面根本没有优势 。
1、克莱斯勒300C的质量并不能简单地说是“很烂 ” ，但老款克莱斯勒300C确实存在一些通病。质量评价 克莱斯勒300C在某些方面表现出色 ，例如它曾获得C-NCAP碰撞试验“五星安全 ”评价，以及美国高速公路安全协会（NHTSA）的最高五星安全评价 。这些荣誉证明了克莱斯勒300C在安全性方面具有较高水平 。
2 、甚至存在许多质量问题。例如 ，发动机故障 、变速箱故障、车身异响等问题频频爆发 ，使得其保值率极低。在国外市场上，克莱斯勒300C的销量也极低 ，一年只有一千左右的销量 。这说明克莱斯勒300C在性能和质量上确实存在严重的问题 。
3 、克莱斯勒旗下车型 ，尤其是克莱斯勒300C，确实存在一些不足之处。首先 ，视野不佳是一个普遍问题 ，特别是在较低的位置驾驶时，需要更高的驾驶技巧或更加谨慎地驾驶 。尽管克莱斯勒的车辆在稳底盘设计上做得不错 ，但在通过减速带或坡道时 ，仍然需要特别注意车速和车身摆动的控制 。
4 、克莱斯勒300C分为进口和国产，进口车型出现的毛病不是很多，但也有 ，更多的是国产车型有一些问题 ，但整体质量比奥迪之类的车型要好。
