1、新内饰明显比即将推出的车型更高档，本田在下面改进了安全功能 。本田思域在车头使用了甜甜圈形状的安全气囊 ，以减少事故中脑部受伤的几率 。结构保护已得到改善 ，以更好地保护机舱免受冲击。为了帮助避免事故，所有2022思域都配备了本田传感。
2 、首先值得一提的是国产的设备技术 。真的不敢恭维 。论坛里很多人反映内部塑料感强，设备缝隙差 ，布线乱。甚至有人说新思域虽然整体升级了 ，但是感觉成本还不如老款！所以后悔买新思域的声音也来源于此 。另外思域车漆薄也是吐槽点，但是日系车漆众所周知 ，没什么好吐槽的 。
3 、在空间舒适性方面 ，新思域也有所提升。轴距加长了4英寸（约356毫米），使得后座乘客的腿部空间更加充裕 。前排座椅肩部较宽 ，能够更好地支撑驾驶员的身体 ，提高驾驶舒适性 。同时，新车在噪音控制方面也表现出色 ，以112公里/小时的速度行驶时车内噪音仅为69分贝 ，明显比上一代车型低2分贝。
4、可以看出，全新思域在尺寸上是有所增加的 ，如果后排空间得到优化 ，它将继续保持着更加全面的表现（事实上，本田的MM理念也从未让用户失望） 。
本田杰德是国内能见度最高的真正意义上的旅行车，它以出色的实用性、耐用性和性价比 ，证明了旅行车在国内市场同样可以受欢迎 。车型定位与背景本田杰德不是MPV ，而是2013年上市的中国特供旅行车，后因受欢迎返销日本。新车仍在售 ，但即将停产且没有国六版本 。
旅行车在中国不流行 ，是多种因素共同作用的结果：根深蒂固的“轿车思维 ”与SUV热潮中国消费者对汽车的认知深受早期市场环境影响 。改革开放初期，轿车是身份象征 ，而旅行车因独特结构被误认为“非主流 ”或“拉货车”。SUV凭借高坐姿 、硬朗外观和“户外自由”的宣传 ，迅速成为主流选择。
旅行车在国内确实相对不受欢迎 。主要原因有以下几点：售价较高：旅行车在国内的售价普遍偏高，尤其是进口旅行车 ，其价格昂贵且后期保养维修费用也不低 。这使得很多消费者在选择时 ，会倾向于性价比更高的其他车型。消费者偏好：国内消费者普遍偏爱“大车 ”，SUV因此成为了旅行车的头号竞争对手 。
性价比失衡：消费者普遍认为 ，旅行车在核心性能未显著提升的情况下 ，价格却大幅高于轿车，难以接受“为多出的储物空间支付高昂成本 ”的消费逻辑 。文化偏好与消费观念三厢轿车情怀：受早期捷达 、桑塔纳等三厢车影响，国内消费者普遍认为“有头有尾”的轿车更显大气端庄 ，符合传统审美。
旅行车的外观不符合中国人的审美标准 大部分旅行车都是增高了汽车尾部的部分 ，所以在外观上旅行车会显得车尾比较肥大，在视觉上给人一种“头重脚轻 ”的感觉 ，显得不大气 。这是大部分国内消费者所不看好的外观 。
全新本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准，传动系统将匹配6速手动变速箱和CVT变速箱 ，最大输出功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗9L ，动力上和油耗上的表现都很不错。
全新本田思域两厢版的动力上提供的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，发动机符合国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱 ，最大功率177马力 ，最大扭矩220牛·米，综合百公里油耗9L，在保证动力的同时油耗上表现也很不错 。
动力方面 ，在简单试驾之后编者发现 ，2021款思域并不是“样子货 ”，5T地球梦发动机最大可以爆发出177马力 ，峰值扭矩根据变速箱不同而不同 ，搭载CVT无级变速箱的车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米 ，油耗低至9L ，百公里加速3秒 。
T燃油版：手动挡车型4L/100km，自动挡6L/100km；市区工况约9L ，市郊9L ，综合油耗8 - 6L，动力更强（177马力）。0L混动版：综合油耗低至39L/100km ，市区工况可维持4 - 5L ，一箱油续航可达1000公里，是省油首选 。
接下来我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置，新车的动力部分提供的是型号为L15B8 5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准 ，传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，最大输出功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米 ，百公里油耗9L，动力上的输出还是很流畅的 。
最后在动力方面 ，全新的本田思域两厢版的动力上搭载的是型号为L15B8的5T涡轮增压发动机 ，符合国六排放标准，传动上匹配6速手动变速箱和CVT变速箱 ，最大功率177马力 ，峰值扭矩为220牛·米，综合百公里油耗9L ，动力输出也是十分的强劲。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
1、是的，这台新出的8T水平对置四缸机，马力竞和本田思域那台推出四年有多的5T直列四缸机一样 。
2 、售价在199万-199万元思域 ，搭载的有0T和5T发动机车型可供选择 ，匹配的是CVT或者6MT变速箱，其中 ，0T最大可达125马力和173Nm扭矩；5T最大可达177马力和220Nm扭矩 ，很多人反映说该车的百公里加速在9秒以内，从不少媒体的报道中也印证了这一说法 。
3 、思域5T相对更好 ，但0T也值得考虑 ，具体取决于个人需求和预算。以下是具体分析： 动力性能： 5T：思域5T车型搭载了涡轮增压发动机，最大马力达到177Ps ，动力强劲 ，能够提供更加迅猛的加速体验和更高的极速能力 。
4、思域最大的亮点还是在其动力上，拥有十分优秀的操控性能 ，虽然0t的3缸版本动力并不是很强 ，但好在便宜，所以也有不少的朋友会选择购买，而5t车型动力强劲 ，拥有十分强悍的性能 。5t匹配上cvt变速箱 ，动力输出十分平顺，加速性能强 ，而且非常省油。
5 、马力 ，这一数字背后蕴含着怎样的汽车性能与体验呢？它代表着汽车发动机的最大动力输出，即一款发动机在理想状态下所能发挥出的最大动力 。以本田思域为例 ，其5T发动机（型号L15B8）就拥有这样的动力参数：最大马力177匹 ，最大功率130KW，最大扭矩226牛米 。
6 、【太平洋汽车网】凯美瑞搭载了8L自然吸气发动机 ，其最大输出功率100kW（136PS） ，峰值扭矩为169Nm，而传动系统均匹配CVT无级变速箱。思域搭载5T涡轮增压发动机 。它的最大功率可达到177马力 ，峰值扭矩为220牛米 。
1、本田思域7去年7月上市 ，可惜与中国没有任何联系。新款思域旅行车是根据当前欧洲思域两厢车型的造型风格开发的 。车身上的主要特色线条包括短而高的车头造型 、a柱和前后轮眉，与两厢车型保持一致 。思域旅行版将尾门下缘向下延伸137mm，使其拥有更合理的储物空间空 ，还在行李箱地板下提供了额外的12升空储物空间。
2 、026款本田思域（国内中期改款）将于2026年3月1日正式上市 ，部分车型已开启预订。核心上市信息 上市时间：国内版本（东风本田）明确为2026年3月1日，海外版（如美国）已发布但国内上市时间以官方为准 。 车型定位：紧凑型轿车中期改款 ，主要针对外观、配置优化 ，动力系统有调整 。
3 、019年5月17日。2019年5月17日，东风本田全新思域宣布正式上市 ，共推出8款车型 ，并增加了一系列实用功能，售价为199万元-199万元 。新车内部则搭载了彩色多功能液晶仪表 、全新运动设计座椅、真皮换挡把手以及USB连接口 ，科技与舒适兼备 。四向调节多功能方向盘 ，集成音乐切换、电话接听等功能于一身。
4 、东风本田全新思域作为换代车型，在外观 、动力和车身尺寸等方面均有显著升级 ，将于4月正式上市 。以下是详细信息：外观升级：前脸设计：采用本田家族飞翼式前脸 ，车头两侧头灯由宽大镀铬横条连接，下方配备LED日间行车灯，时尚感大幅提升 。前雾灯镶嵌于前保险杠中 ，周围以黑色饰条修饰 ，整体更显年轻。
