新款起亚K9内饰在豪华与科技感营造上表现突出 ，以下从材质用料 、科技配置 、智能系统三方面展开介绍：材质用料实木材质升级：新款K9内饰将现款车型的镀铬饰板升级为实木材质 ，深棕色成为主色调 。实木材质的运用不仅提升了内饰的质感，更彰显出豪华与典雅的气质，相比镀铬饰板 ，实木的天然纹理和温润触感能给人带来更高级的视觉和触觉体验 。
起亚新款全尺寸豪华轿车K9在外观设计上展现出独特风格与豪华气质 ，具体特点如下：前脸设计 格栅：采用大尺寸格栅，内部为菱形样式设计 ，延伸至两侧大灯 ，带有镀铬装饰，极具个性与豪华感。头灯组：狭长形头灯组内部加入LED光源并进行“熏黑”处理 ，造型更加犀利。
起亚K9作为韩系豪华车的代表之作 ，确实在一定程度上具备挑战BBA（宝马、奔驰、奥迪）的实力 。以下是具体分析： 豪华定位明确：起亚K9定位于中大型豪华轿车市场，直接与奔驰S级 、宝马7系和奥迪A8等车型竞争 ，显示出其冲击高端市场的决心 。
从实拍的内饰谍照 ，可以看出起亚K9车型的高配置，足以证明其旗舰的定位。 仪表台的设计是K7的升级版 ，突出宽大和豪华感 ，空调控制面板中央的石英钟也是豪华车型的标志性设计 。方向盘功能依然强大，从按键功能来看，除了普遍配置的控制按键外 ，应该还配置了道路偏移警示系统 。
起亚K9定位于中大型轿车 ，国内市场与奔驰E级 、宝马5系属于同一级别的车型。新款起亚K9的车身尺寸数据我们暂未得知，但是我们可以用2015款的起亚K9进行参考 ，其长宽高分别为5090/1900/1490毫米 ，轴距为3045毫米，新款车型相信在尺寸方面将进一步升级 。
从定位来看 ，相比此前的起亚K7 ，此次全新起亚K8的定位要更高，实现了从B+级车到C级车的转变 ，档次逼格得到了提升 ，有了叫板奥迪A宝马7系的基础 。
起亚旗舰属于中高端豪华档次。起亚旗舰车型根据品类不同分为轿车旗舰K9和中型轿车旗舰K5，档次情况如下：轿车旗舰K9：定位高端豪华 。它是起亚品牌最高端车型 ，对标宝马7系、奥迪A8等豪华品牌大型轿车 。
▼宝马i7 据悉 ，新车将作为下一代宝马旗舰车型，并基于全新平台打造，据了解 ，新车或将采用复古的设计语言 ，该车侧面的线条基本与现款宝马7系保持一致，不过全新样式的轮圈和蓝色饰条表明了它新能源车型的身份。宝马i7将会搭载前后两台电动机 ，最大输出功率达到了404kW 。NEDC续航里程为644km 。
按照汽车分级标准：A00是微型乘用车 、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车 、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车 、D级车指的则是大型乘用车 ，其等级划分主要依据轴距 、排量、重量等参数，字母顺序越靠后 ，该级别车的轴距越长 、排量和重量越大 ，乘用车的豪华程度也不断提高。
1 、起亚K9在降噪处理方面堪称卓越，为乘客营造了一个无比舒适的驾乘空间。这款车的座椅设计既柔软又具备良好的支撑性 ，确保长时间乘坐也能保持舒适 。尤为值得一提的是 ，起亚K9在隔音方面表现出色，无论是穿梭在繁忙的市区还是高速巡航 ，都能将风噪和胎噪降至最低 。此外 ，起亚K9在发动机声音控制方面同样表现出色。
2、动力方面，据海外媒体称起亚新旗舰K9将会有8升V6升V8和0升V8三台发动机供选，其中8升发动机可输出最大功率338马力 ，要强于劳恩斯上匹配的同排量发动机 。此外6升发动机最大功率390马力 ，动力输出最为强劲的0升猛兽最大功率产出为435马力，其目前已被用在新劳恩斯高性能版车型上 。
3 、起亚K9作为起亚品牌的旗舰车型 ，在动力布局方面有多种选择 ，其中就包含后驱形式。后驱系统能给车辆带来一些独特的性能特点 。 后驱的布局使得车辆的前后重量分配更加合理，在操控性上有一定优势 。
4 、起亚K9作为起亚品牌的旗舰车型 ，在动力布局方面有多种选择以满足不同消费者需求。后驱版本的存在为车辆带来了一些独特的优势 。 后驱布局使得车辆的前后重量分配更加合理 ，在操控性能上有一定提升 。比如在加速、刹车以及过弯时，后驱能够更好地实现动力传递和车身姿态控制。
