近日本田汽车旗下的讴歌品牌发布了一款全新的高性能轿跑车，这款车就是新一代讴歌tlx，更新之后的车型看点非常多 ，这次终于彻底开始走高性能路线。
本田思域SI ，海外实拍 。外观采用黑色涂装漆面亮丽，前脸采用运动激进的造型 ，进气格栅采用黑色装饰板造型 ，前大灯采用凶悍精致的造型，下格栅采用黑色蜂窝状的设计 ，两侧圆形雾灯设计时尚 ，前保险杠设计运动 。侧面采用运动时尚的造型，双门的设计非常运动 ，车身比例协调 ，腰线上扬的设计很有立体感，轮毂采用复杂独特的造型。
新款本田思域Si作为中期改款车型 ，在外观、内饰及性能配置上进行了针对性升级 ，提供四门三厢与双门Coupe两种车身形式，但仅在美国市场销售（起售价50万美元），国内引进可能性较低 。
本田思域SI ，定位紧凑型轿车 ，海外实拍 。外观采用银色涂装，前脸采用家族式的设计语言 ，进气格栅采用一块装饰板造型 ，LED矩阵式大灯点亮后效果出色，日间行车灯设计时尚 ，下格栅采用蜂窝状的设计 ，两侧的雾灯设计精致，前脸处理运动。
本田思域 ，定位紧凑型轿车 ，厂商指导价199万元至199万元 。竞品车型有大众速腾，大众朗逸 ，本田凌派 ，日产轩逸等车型 。本田思域黑色涂装非常运动，外观采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感 ，大灯造型凶悍精致 ，前脸造型很有气势。侧面修长运动，线条硬朗的设计 ，黑色的轮毂造型精致动感 。
外观方面 ，这台本田思域SI的整体造型基本与现款的思域保持一致，但全黑色的设计与犀利的LED大灯组融为一体 ，再配上令人热血沸腾的前包围以及SI的字母标志 ，使其前脸极具运动范 。
本田全新一代思域概念车在今年4月份纽约车展中正式发布，采用全新设计语言 ，首次搭载5T涡轮增压发动机 ，整体风格更偏运动化。目前国内市场推出的思域为第九代车型的中期改款版本，最大亮点是首次将Si版本引入国内 ，外观造型更多采用美版设计风格 。
1、广汽本田全新车型INTEGRA（中文名：型格）是本田在中国市场实施双车战略的又一力作 ，作为东风本田思域的姊妹车型，其核心信息如下：历史传承：本田INTEGRA最早于80年代推出，定位高性能轿跑 ，曾引领运动潮流 。此次引进的型格INTEGRA延续了运动基因 ，成为本田运动精神的图腾。
2 、全新型格（INTEGRA）凭借性能 、设计、智能化和安全配置的综合优势，有望成为新一代性能王的天花板。以下从多个维度展开分析：性能基因：传承经典 ，迭代升级历史底蕴：INTEGRA型格自上世纪80年代起便活跃于专业赛道 ，与思域并称本田“双神车 ”，在车迷心中占据特殊地位 。
3 、广汽本田推出的型格是针对思域推出的特供换壳车 ，旨在完善产品矩阵 、瓜分市场 ，同时利用情怀因素吸引消费者 。具体分析如下：型格的命名与情怀利用：型格的英文名“Integra”谐音为“硬地瓜 ”，这一昵称源于其前辈车型性能够硬且价格亲民。广本此次推出型格 ，更多是借用传奇车型的名号作为营销噱头 ，收割情怀粉丝 。
4、图：5T发动机与6速手动变速箱组合，性能参数与思域Si一致市场前景：品牌弱势与竞品挤压 ，引进国内无望讴歌品牌现状：在国内市场长期不温不火 ，缺乏品牌认知度与用户基础，与本田“双车战略 ”下的型格 、思域形成直接竞争 。
5 、开启全新的人车链接方式，全新型格（INTEGRA）配合“广汽本田APP” ，可实现数字钥匙功能 ，让手机化身钥匙，完成寻车（闪灯、鸣笛） 、启动引擎 、开关门窗、车门开关锁等一系列操作 ，避免出现在停车场找不到车或是忘记关窗上锁的窘况 ，为用户带来与爱车更紧密连接的出行生活。
1 、第十一代思域HATCHBACK作为面向年轻人的“运动轿跑 ”，在传承思域50年运动基因的基础上 ，通过动力 、底盘、设计及营销层面的创新 ，成为年轻人圆梦轿跑的理想之选 。
2、东风Honda纯电猎装轿跑——猎光e：NS2于2024年7月13日在石家庄地区正式上市，售价198万元起 。以下是详细介绍：上市活动：在石家庄NCE动漫游戏嘉年华上 ，东风Honda特邀IP“光之巨人——奥特曼 ”作为“猎光守护者” ，与2万漫迷共同见证猎光上市。
3 、本田Prelude（跑车） 2026款全新亮相，搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率202kW（275马力） ，动力调校偏向运动性能； 定位双门轿跑，设计语言融合科技感与运动感 。
4 、本田CIVIC（思域）是本田旗下的一款全球爆款紧凑型轿车，主打运动操控与家用实用性的平衡 。
5、本田全新Prelude轿跑在设计 、动力等方面有显著提升 ，与丰田86相比各有优势 ，是否“更强 ”取决于具体需求和评价标准。以下从设计 、内饰、动力 、市场定位等方面详细分析：设计：传承经典且更动感车头设计：全新Prelude采用上下分体式格栅，进气口收窄处理 ，提升了车头层次感 ，赋予更运动的视觉效果 。
6 、CVT版本：搭载5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW ，最大扭矩240N·m ，提供正宗的Honda驾驶体验 。e：HEV版本：搭载第四代i-MMD混动系统，驱动电机峰值扭矩315N·m ，实现更快、更稳 、更远 、更静的驾驶质感。空间与实用性得益于五门轿跑车身和本田MM理念 ，型格HATCHBACK拥有灵活多变的内部空间。
1、以下几款轿跑性价比高，值得考虑：广汽本田型格：作为A+级轿车 ，提供8款不同配置车型 ，官方指导价199万 - 169万，最大优惠可达5万左右 。
2 、轿跑是一种融合了轿车的舒适性与跑车的外观设计和操控性能的车型，以下几款轿跑性价比相对较高：本田雅阁锐·混动 价格：其厂商指导价为198-298万元 ，在同级别车型中价格较为亲民 。 油耗：混动系统让它在燃油经济性方面表现出色 ，日常使用成本较低。
3 、影豹R：作为国产运动轿跑的代表，影豹R以年轻化设计和强劲动力为特点 ，适合追求性能与性价比的消费者 。红旗H6：红旗品牌首款轿跑车型 ，融合了豪华与运动元素，外观设计大气且富有辨识度 。哪吒GT：新能源轿跑车型 ，以电动化技术为核心 ，兼顾性能与环保需求。
4、被严重低估的轿跑是名爵MG5，其以15万级品质、6万级价格 、181匹马力及A4L同款造型成为市场黑马 。具体介绍如下：超高性价比：名爵MG5起售价仅79万 ，优惠后入门版甚至只要5万出头 ，却能与日产轩逸 、大众朗逸等合资品牌同台竞技 。
