如果水温过热可从以下几个方面去检修：检测水温传感器，水温传感器损坏的话会造成水温指示不准确，风扇打不开。节温器 ，如果节温器打不开会造成冷热水不循环 ，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热 ，那就是水没有循环。两边都热才对 。否则就要更换节温器 。
013款捷达雾灯开启后需注意其工作逻辑、使用场景及常见问题 ，以下是详细说明：雾灯开启的基础逻辑 电源与开关关联：2013款捷达的前雾灯需在小灯（示宽灯）或大灯开启状态下才能点亮，单独开启雾灯开关无法工作（部分车型后雾灯仅需小灯开启即可触发）。
旋转驾驶员左侧面板的旋钮开关 ，往右旋转一下 ，把示廓灯打开 。这个时候捏住旋转开关，往上拔起 。拔起一下是开前雾灯 ，拔起两下是开前后雾灯。雾灯分前雾灯和后雾灯 ，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色 。
由于防雾灯亮度高 ，穿透力强 ，不会因雾产生漫反射，正确使用可有效防止事故发生 。在雾天，前后雾灯通常一起使用。2捷达捷达率先在中国应用世界上最先进的5气门多点电喷发动机 ，以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备 ，形成了捷达系列轿车独具特色的产品个性 。
新捷达雾灯怎么打开（捷达的雾灯怎么打开）新捷达雾灯的打开方式是：向右旋转左侧面板的旋钮开关打开示廓灯；捏住旋转开关向上拔两次雾灯即可打开 。新捷达是一款4门5座三厢紧凑型车，其车身尺寸是：长4487mm、宽1706mm 、高1470mm ，轴距为2603mm。
新款捷达机脚胶损坏时 ，可能出现的症状包括异常噪音 、震动感加剧、油耗增加 、动力减弱 、启动困难、车身松散感及发动机舱异常等 。异常噪音：机脚胶损坏后，发动机与车架间的缓冲作用减弱 ，行驶中可能听到发动机传出异常的吱吱声 、敲击声 ，尤其在怠速或低速时噪音更明显 。
其他原因（占比10%）排气系统堵塞（如三元催化器堵塞） 、发动机内部磨损（如活塞环卡滞导致气缸密封性下降）、正时链条拉长（影响配气相位）等，也可能导致怠速抽搐。此外 ，发动机支撑件（如机脚胶）橡胶老化 ，会降低减震效果，放大抖动感知。
捷达 启动发动机抖动厉害可能原因：机脚胶老化或松脱 、积碳问题 、燃油系统故障 。正常情况下 ，发动机的抖动应该很平稳、有规律 。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状 ，那就要注意检修了。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块 。
汽车抖动的原因有很多，可能是节气门积碳过多，发动机脚垫老化 ，也可能是发动机缺缸 。缺缸是点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞 。怠速抖动的原因：发动机积碳严重 。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
总体来说 ，大众捷达底盘保护要比同为PQ25平台的车型更为厚道，可惜重要的发动机下护板还是有所缺失 。● 前 麦弗逊 式独立悬架实拍 PQ25平台的车型无一例外前悬架都是采用麦弗逊式独立悬架 ，几个构件 ，下摆臂 、转向节 、减振机构、驱动 半轴 、转向横拉杆和驱动半轴组合而成 。
捷达伙伴CIF 6车速达到120公里/小时时的转速因车型和变速箱配置不同存在差异，具体如下：新款6速手动挡车型：转速约为2600转/分钟 ，部分车主反馈实际转速在2500至2800转/分钟之间浮动。这一配置通过增加档位数量优化了高速巡航时的发动机负荷 ，因此转速相对较低，有助于降低油耗和噪音 。
【太平洋汽车网】捷达分CIX ，CIF ，GIF三种 。X是第一次改型车身，主要就是尾灯是方形的 ，F是新款 ，也就是第二次改型车身，尾灯是圆形的。CIX也现称为伙伴，是基本配置。CIF是春天 ，是舒适配置 。比伙伴多铝轮鼓 ，CD，双气囊 ，和一体控制玻璃升降器等 。
捷达Fv7160cif e3就是捷达CIX 别称捷达春天 ， 是低于GIX的一款 大概04~06年的车型。 E3是扩展配置3 ，有的E3带灭车后遥控关窗 ，有的不带 用底盘号可以查到具体配置和每一个零件的零件号 。
您好！最近我在考虑出售我2005年的银灰色捷达07款手动挡6升车型 ，这辆车已经开了16万公里 。我想了解一下，在河北市场上 ，这样的车况和配置的捷达目前大致能卖多少钱。在网上查找相关信息 ，发现河北市场上2005年捷达07款CIF都市春天（手动挡）车型的市场价格大约在8万元左右 。
捷达伙伴的油箱容积为55L 。以2008款CiF-P伙伴为例，车身尺寸长宽高分别为4416mm 、1668mm 、1438mm ，轴距为2471mm。在轮距方面 ，前轮距为1429mm，后轮距为1422mm 。
现在的捷达整备质量有：1050KG（伙伴）、1110 KG（新捷达CIF舒适型MT） 、1125KG（有中控锁，四们电动车窗 ，无天窗 、后出风口 。标准双气囊。属于捷达车的中档配置）、1170KG（新捷达柴油GDF豪华型MT ）捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌 。
1 、捷达vs5和柯珞克不宜直接比较 。这两台车宽度均为1841mm ，捷达VS5的车身高度方面略有优势，而柯珞克在长度 、轴距方面的表现要好一些。安全配置方面 ，捷达VS5多了被动行人保护、主动刹车/主动安全系统 ，柯珞克多了并线辅助。
2 、捷达VS5（官方指导价48万一128万元）几年前，大众就一直嚷嚷着要造廉价车 ，如今廉价车来了 ，它就是捷达VS5 。人们常说捷达就是大众的换标车，但是听起来总感觉怪怪的 ，毕竟它的全名是大众捷达 。
3 、捷达VS5的诞生让你在这个价位真正能够买到一辆正牌的合资紧凑级SUV：与大众同步的招牌动力总成、最新的MQB A1平台以及独立悬挂和充足的空间 ，10万元左右的价格实在是性价比十足。很多人一定好奇 VS5的身世，从捷达官方我们得知它与斯柯达柯珞克 、大众探歌 、大众途岳、西雅特Ateca（海外）同样源于MQB A1平台 。
4、总结：若预算严格控制在10万内 ，优先考虑途岳新锐或捷达VS5；10万-20万元区间可选探歌 、柯珞克或探岳；途锐则属于高性价比的豪华越野车 。实际购车时需结合区域优惠和配置需求综合选择。
5 、相比同平台大众途岳（186-266万元）或斯柯达柯珞克（199-149万元） ，捷达VS5价格低约30%-40%，凸显其性价比定位 。总结：捷达VS5虽品牌独立，但技术血统、生产标准均源自大众 ，可视为大众技术体系的“亲民版”车型 。
