1 、缺乏市场认知 、价格过高、功能不吸引人。缺乏市场认知：ux260h是一个相对较新的产品或不太出名的品牌 ，所以人们不熟悉它 ，从而对购买产生了犹豫 。价格过高：如ux260h的价格相对于竞争对手来说过高，人们会选择购买其他更实惠的产品 。功能不吸引人：如ux260h的功能或特点不能满足人们的需求或期望 ，他们会选择其他产品。
2 、首先 ，UX260h的空间表现并不尽如人意 。尽管定位为紧凑型SUV，但在实际体验中 ，后排空间只能达到小型SUV的水平 。无论是腿部空间还是头部空间都显得较为局促 ，尤其是后排空间，对于身材较高的成年人来说会感到不适。其次，UX260h的价格较高 。
3 、驾驶质感一般 导致UX驾驶质感一般的主要原因是底盘调教 。UX的底盘调教风格偏向日系 ，悬挂整体质感偏软 ，这使得UX在操控性上有所欠缺。此外，UX的底盘相对较松散 ，与同级别的德系车相比 ，UX的表现并不出色。那么，雷克萨斯UX260h值得购买吗？UX260h属于中高配车型 ，目前的终端售价在23-37万元 。
1、我们一贯认为 ，雷克萨斯这个品牌是中庸的，它的动力 ，操控 ，底盘质感都很中庸，除了隔音还有舒适性强之外 ，似乎没有太多可圈可点的地方 。即便是UX260H这类个性相对鲜明的车型 ，也没有做到和同级别运动车一样出色的动力表现，所以雷克萨斯在个性化的路上还是选择了较为保守的路线。不可否认，作为一台进口车 。
2 、雷克萨斯UX 260h是一款兼具燃油经济性与科技配置的紧凑型豪华SUV ，适合城市通勤及短途旅行 ，但后排空间和动力性能存在一定局限性 。
3 、综上所述，雷克萨斯UX260H混动凭借其出色的性能、节能特性以及豪华舒适的配置 ，对于追求高品质生活的人来说 ，是一个值得考虑的购车选项。
最后，UX260h的驾驶质感一般 。主要原因在于其底盘调校 ，采用了日系风格的软悬架调校 ，导致操控性有所欠缺 。与同级别德系车相比，UX260h的底盘表现较为松散。综上所述 ，虽然雷克萨斯是豪华品牌 ，但UX260h的整体素质并不如凯迪拉克XT4等竞品 。在如今BBA等竞品终端优惠较大的情况下，UX260h的价格也显得不太合理 。
雷克萨斯UX260H混动值得购买。以下是几个关键点：动力性能卓越：UX260H混动搭载了创新的0L四缸发动机与电动机的混合动力系统 ，能释放出184马力的最大功率和202牛·米的强劲扭矩 ，提供出色的驾驶体验 。
价格偏高 雷克萨斯UX目前的终端售价在29-36万元，其中高配车型的售价甚至可以购买到宝马3系的顶配车型 。因此，UX的性价比并不高。另外 ，全系搭载的0L+CVT变速箱也不够出色。 驾驶质感一般 导致UX驾驶质感一般的主要原因是底盘调教 。
雷克萨斯UX 260h是一款兼具燃油经济性与科技配置的紧凑型豪华SUV ，适合城市通勤及短途旅行，但后排空间和动力性能存在一定局限性 。
空间表现强差人意虽然UX定位为紧凑级SUV ，但是在实际体验中后排空间确实只达到了小型SUV的水准。UX无论是腿部空间还是头部空间都显得比较局促 ，特别是后排空间，高一点的成年人坐在后排会有压迫感 ，空间表现非常一般 。
UX260h全驱版这台车给人感觉有些奇怪 ，一方面它明明很雷克萨斯，有着精良的做工、平顺的加速 、舒适的行驶感 ，另一方面又有些出格 ，比如清晰的路感 、ASC声浪模拟系统、平稳的过弯等，很想刺激你去试探它的极限到底在哪里 。
1 、综上所述 ，雷克萨斯UX260H混动凭借其出色的性能 、节能特性以及豪华舒适的配置 ，对于追求高品质生活的人来说，是一个值得考虑的购车选项。
2、雷克萨斯UX 260h是一款兼具燃油经济性与科技配置的紧凑型豪华SUV，适合城市通勤及短途旅行 ，但后排空间和动力性能存在一定局限性 。
3 、UX260h作为混动车型 ，搭载了全新的0升发动机和高效的混动系统，其热效率达到了40% ，在提升省油效率方面表现出色 。雷克萨斯的混动系统在动力连接方面展现出出色的线性特性 ，即使在慢速起步或负载重量大的情况下，其加速能力依然十分强大。
1 、一种原因是电瓶自放电 ，也就是电瓶不行了 ，第二种是车辆有用电设备漏电 。
2、应该是车上存在漏电的，现象 。就是当你把车关闭电源以后并且锁车还有用电设备在工作消耗了蓄电池的电能。建议到专业的维修店检查维修 。望采纳 。
3 、讲真 ，能弃C-HR入UX的 ，那多花的钱多半是冲着雷家内饰的。雷克萨斯UX前排的整体设计，是典型的TNGA架构下雷车新家族风格。那仪表盘样式 、上方的驾驶模式拨杆以及悬浮的屏幕设计基本跟LS、LC甚至ES如出一辙 。
4 、UX200车型搭载了最新的DynamicForce系列0L发动机 ，传动方面也首次匹配了DirectShift-CVT变速箱 。UX260h车型搭载0L混合动力系统 ，可选前轮驱动和雷克萨斯电动四驱系统E-Four。这款发动机具有出色的热效率和输出功率 。采用0L发动机+电动机的混动系统，最大功率为131kW（178Ps） 。
5 、【太平洋汽车网】雷克萨斯ux260h油电混合开60公里不是都不用油，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv ，其车身尺寸是：长4495mm、宽1840mm、高1540mm ，轴距为2640mm。
【太平洋汽车网】雷克萨斯ux260h的底盘suv的，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv ，其车身尺寸是：长4495mm 、宽1840mm 、高1540mm ，轴距为2640mm 。无障碍写文章登录作为一个南方人，雷克萨斯这个品牌的存在感是极强的 ，在大街上 ，雷克萨斯的车型身影随处可见 。
雷克萨斯UX 260h是一款兼具燃油经济性与科技配置的紧凑型豪华SUV，适合城市通勤及短途旅行 ，但后排空间和动力性能存在一定局限性。
【太平洋汽车网】雷克萨斯ux260是一款紧凑型SUV车型 ，雷克萨斯ux是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4495mm、宽1840mm 、高1540mm ，轴距为2640mm 。雷克萨斯UX（询底价|查参配）总共推出6款车型 ，其中5款为混动版本，只有一款为纯汽油版本 。
UX260h全驱版这台车给人感觉有些奇怪，一方面它明明很雷克萨斯 ，有着精良的做工 、平顺的加速、舒适的行驶感 ，另一方面又有些出格，比如清晰的路感 、ASC声浪模拟系统 、平稳的过弯等 ，很想刺激你去试探它的极限到底在哪里。
