每天形影不离（限号除外），伴我上下班 ，为我的家人出行辛勤劳作孜孜不倦。感谢有你：看不腻的第一代小天使“凯迪拉克XTS” 。设计最有个性帅气车尾！白看而不腻！左边是四川XTS车友会徽标。右边是全国小天使徽标！66号！四川XTS车友群徽标！66！全国XTS小天使徽标！金标
。小贝赐予 原厂发光门把手。

凯迪拉克XTS确实在颜值设计上展现出独特魅力，其钻石切割设计语言和运动化车身比例成为吸引消费者的核心亮点 。以下从设计美学与实用性角度展开分析：外观设计：钻石切割与运动美学的融合钻石切割工艺：XTS采用凯迪拉克标志性的钻石切割设计
，通过棱角分明的车身线条和立体折面，营造出强烈的视觉冲击力
。

作为一款豪华轿车 ，凯迪拉克XTS不仅在动力系统方面表现出色
，其外观设计同样令人印象深刻。流畅的车身线条 、精致的设计元素以及豪华的内饰配置，都让人感受到它的非凡品质 。无论是城市街道还是高速公路 ，XTS都能以出色的性能和优雅的外观成为焦点
。

#内饰 内饰的整体布局不错
，用料扎实，触手可及的地方都是软材质包裹 ，中控台看起来很有质感
，就是车内异味偏大#动力 0T的发动机，269马力 ，动力简直是随叫随到
，高速上跑起来可以秒杀地面上百分之九十的同级车#操控 方向盘会跟着速度的节奏轻重不同，车子开着很舒服。

该车的外观设计独具匠心 ，流线型车身长度达到5131mm，轴距为2837mm
，搭配20英寸11辐轮毂和普利司通轮胎，展现出强烈的运动感和豪华气息 。独特的LED大灯和扰流板设计 ，更是彰显了凯迪拉克品牌的独特魅力
。在科技配置方面
，凯迪拉克XTS同样不遗余力。

1、发个作业，人生第二辆车已经落地没事了 ，简单拍图也简单分享下 。

2
、日提的顶配XT6
，也就是铂金运动的，这是我的第二辆车了 ，整个提车过程还是比较顺利的
，虽然是自己梦寐以求的车型，但是新鲜度上还是没有当时提第一辆车时候那么的新鲜 ，总的来说还算不错
，也买到了自己喜欢的车型
。

3、XT6为我的第2台车，两驱豪华6座。提车已5个月了 ，行驶了4404km 。我的车就是素车，没贴膜
，没装修，除了电踏板之外基本没有任何加装 ，我觉得车子存在即有道理
，而且豪华版的配置对我而言，绰绰有余。我有将近12年驾龄 ，行驶将近25万km
，现对凯迪拉克这小半年的使用情况与广大车友交流学习
。

雪佛兰萨博班的出镜率是相当高，而且每次出现都伴随着枪林弹雨硝烟战火 ，还有紧张刺激的飙车镜头
，这也是目前雪佛兰旗下的全尺寸SUV，同样秉承了美式大型SUV的肌肉风格 ，方方正正没有一丝妥协
，车身尺寸为5700/2045/1895mm轴距为3302mm，也是今天这四款SUV中最大的一款。

美式V8发动机搭载的车型丰富多样 ，涵盖经典肌肉车 、现代SUV
、皮卡以及其他车型，以下为具体介绍：经典肌肉车：这类车型以强劲的动力和独特的外观设计著称
，是美式汽车文化的代表 。福特野马0L V8版本，其最大功率可达412马力 ，展现出卓越的动力性能
，为驾驶者带来激情澎湃的驾驶体验
。

GMC Yukon GMC这个品牌你可能很少会听到，它其实是美国通用旗下的品牌 ，Yukon则是它的一款全尺寸SUV。整车设计风格就是浓浓的美式肌肉感
，拥有硬派的外观设计、丰富的内饰配置以及应对全地形的能力 。

另外如果喜欢SUV，GLC63的售价也在百万以内
。论扮猪吃老虎 ，奥迪绝对是典型
，旗下的性能车外观都非常低调。就拿这台S6来说，外观看上去就是一台普通的A6 ，只有银耳 、S6标识
、刹车卡钳和四出排气这些细节才能证明它的身份
，不过这些都是可以通过后期改装来实现的 。

其实这次雪佛兰suburban展台旁边就是新款凯雷德，这两个兄弟车型同场亮相 ，雪佛兰的气场并没有输给豪华品牌凯迪拉克，毕竟尺寸已经到位
，气场不可能太弱，该车型在北美市场很流行 ，可是因为排量巨大
，引进国内的进口税费相当高，注定只能是国内富人圈子的大玩具
。

总结：凯迪拉克CT5是一款综合实力均衡的中型车 ，设计、配置和空间表现突出
，动力满足日常使用。若其特点与你的需求匹配，且价格在预算范围内 ，它是一个值得考虑的选择 。

凯迪拉克CT5搭载0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体（AT）的组合
。整个动力参数在同级别发动机中表现属上乘
，可以提供更好的动力表现。官方实测零百加速成绩为3S，在25-40万中型车车型中排名靠前 。这样的动力性能足以满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求。

凯迪拉克CT5-V（燃油性能车） 外观设计：基于普通版CT5升级 ，新增夸张前包围 、黑色进气格栅/前唇
，车身低趴宽体（尺寸超宝马3系），搭配大尺寸黑色轮毂
、红色车身与鸭尾扰流 ，双边双出排气强化性能感
。