总结：如果你更看重驾驶体验 、燃油经济性和内饰品质 ，马自达CX-4可能是更好的选择；而如果你更注重空间宽敞度
、座椅舒适性和实用性
，那么日产逍客可能更适合你 。最终的选择建议基于实际试驾和对比后的个人感受
。

马自达CX-4这款车在颜值上肯定是这三款车中最高的，跨界的造型让整车看起来更加修长。0的车型性价比很高 ，5的车型考虑到终端优惠也可以接受
，但是这价格也能选正经的合资紧凑级SUV了 。

首先外观方面马自达CX4造型更加的个性前卫，车身采用了轿跑车的风格 ，前脸造型非常犀利
，车身线条流畅，运动感十足
。而逍客造型比较沉稳一些 ，属于比较耐看型，日产家族式的前脸造型辨识度很高
，整体造型圆润饱满，车身线条比较柔和 ，比例协调耐看
，外观方面仁者见仁智者见智。

悬浮式中央控制屏幕显示效果比较好，但尺寸比同类产品小一些 。此外 ，中、高配车型还具备优良感知型刮水器 、电动天窗
、HUD平视数字显示器等多种舒适度配置
。两辆车前悬架都是MAFPSON式独立悬架
，逍客后悬架是多链路独立悬架，马自达CX-4后悬架是E型多链路独立悬架。另外 ，这两种汽车驱动方法都是前方前体 。

内饰 车在内饰_上其实说实话有些一般
，同级别的车 了表现有些过于简约，当时提车回来的时候车里味道有些大 ，不过好在那段时间天气还行
，天气好的时候就出去多通通风晒了晒，现在开着没有什么味道了 ，就是不太喜欢它的导航屏平时用起来感觉有点小，中控台也有点单调
，但我基于实用性来说，还是可以接受。

CX-4的底盘调校偏向操控性 ，过弯时侧倾抑制较好
，但滤震偏硬，后排乘客对路面颠簸的感受较明显
。若以城市通勤或短途旅行为主 ，这一特性影响有限；但频繁长途行驶时
，后排乘客的舒适性可能逊色于同级别传统SUV。

马自达cx4作为一款紧凑型SUV，尽管在外观设计上独具特色 ，但在实际使用中却暴露出了一些问题 。其中
，空间狭小是车主们普遍反映的痛点之一
。由于车身布局不够合理，内部空间相对有限 ，使得乘客在长时间乘坐时可能会感到局促不适。另一个常见问题是减震效果不足 。

自从我拥有了马自达CX4
，已经过去了近两个月，我对它的性能和特性有了更深的认识
。提车时 ，4S店的工作人员特别强调，防冻液的存量似乎有些不足
，建议我在行驶一段时间后自行补充。马自达CX4在设计上展现了创新思维，摒弃了传统的水温表 ，转而采用直观的水温指示灯来显示发动机温度 。

其次
，0和5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式
。热效率非常之高。再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来 ，CX-4是一款很有个性
，很有马自达精神和理念的车型 。

有一天伯伯来，家里做客 ，知道我有买车的打算
，就给我推荐了一款，马自达CX4这款车
。他说 ，这款车的话
，车型是比较符合我们年轻人的审美，而且价格方面也是在我的预算范围里的 ，所以第二天跟着父亲去看了车子，它的外观是属于比大气的
，我还是挺喜欢的。

而随着汽车产业的快速发展，一款更加亲民而且颜值颇高的轿跑SUV出现在了大家眼前 ，那就是马自达CX-4
，一经上市便取得了非常不错的销量，已然成为了马自达的销量支柱 ，虽然很多车企都在推出轿跑型SUV
，但论颜值马自达CX-4可以说是首屈一指的 。